岸边集装箱起重机，简称岸桥，是专门用于码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机。它们的主要功能是通过专用集装箱吊具完成集装箱的装卸船作业。为了适应不同需求，一些岸桥还配备了重件吊钩，甚至具备集装箱装卸和抓斗装卸两种功能。通过更换吊具，它们可以轻松实现散货和集装箱的切换装卸，展现出极高的灵活性。
岸桥的工作原理并不复杂，但其结构却相当精妙。它们通常由金属结构、主机构、电气系统、液压系统、吊具、机器房、梯子平台、安全装置等部分组成。金属结构主要包括主梁（前、后大梁）、大梁铰点、拉杆系统、门架系统等几部分。主机构则包括起升、俯仰、小车、大车以及相关的钢丝绳缠绕系统。这些部件协同工作，确保岸桥能够高效、安全地完成装卸任务。
谈到岸边集装箱起重机，自然会让人联想到桥式起重机。那么，岸桥是否属于桥式起重机的一种呢？答案是肯定的。岸桥的基本形式与桥式起重机相似，都采用了横跨于固定轨道上的结构。岸桥在功能和应用上有着更具体的针对性，专门用于港口集装箱的装卸作业。
桥式起重机的特点是在固定的范围内，通过吊杆从集装箱堆场吊起，并把集装箱搬运到船上，或从船上搬运到堆场。岸桥则在此基础上进行了进一步的优化，使其能够更好地适应港口环境的特殊需求。例如，岸桥的外伸距通常比一般的桥式起重机要长，以便更好地覆盖码头前沿的作业区域。
岸桥的技术参数是衡量其性能的重要指标。一般来说，岸桥的起重能力（吊具下）在30.5吨到50吨之间，起重能力（吊钩下）则在38吨到60吨之间。工作级别通常为A7或A8，跨度在10.5米到22米之间。起升高度方面，轨上/轨下高度可达22米到38米，而轨下高度则在10米到14米之间。
速度方面，起升速度（满载时）在30米/分钟到70米/分钟之间，仅带吊具时的起升速度则更快，可达120米/分钟到150米/分钟。小车运行速度通常在120米/分钟到150米/分钟之间，大车运行速度则在25米/分钟到45米/分钟之间。臂架一次变幅时间则在5分钟到7分钟之间。
这些技术参数的设定，确保了岸桥能够在短时间内完成大量的装卸任务，极大地提高了港口的作业效率。
在使用岸桥时，安全操作是至关重要的。中国港口协会集装箱分会制定了《岸边集装箱桥式起重机安全操作标准》，为司机和指挥手提供了详细的操作指南。根据这一标准，未取得特种设备作业资格证书者不得独自从事岸桥操作。学徒上机操作时必须有师傅在场监护，而取证后独立作业未满1年的司机，禁止独立进行特种作业。
在操作前，司机应穿戴好劳动保护用品，安全帽要生根，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。禁止酒后上机作业，禁止携带个人通讯工具上机。上下桥吊时应精神集中，抓牢扶手，逐阶上下，严禁追逐打逗，不准披衣夹物，非工作人员严禁上桥吊。
在作业中，桥吊在作业时，禁止任何人员上下。如确需上下时，必须通知司机，停止桥吊动作后方可上下桥吊，并保持联系。经过司机室通道安全门时，必须和驾驶室司机取得联系，否则不准穿越安全门。使用电梯上下桥吊时，电梯载重和乘员均不得超过铭牌或技术规范规定数值，在层站内应待电梯停稳后再上下。
这些安全操作标准的制定，旨在确保岸桥操作的安全性，避免因操作不当而引发的事故。
随着科技的进步和物流需求的不断增长，岸桥也在不断进化。未来的岸桥将更加智能化、自动化，能够更好地适应港口作业的复杂环境。例如，一些岸桥已经开始采用PLC控制系统和CMMS故障监测系统，具有故障自动监测和诊断功能，能够
_61吃瓜">
与时俱进，诚赢客户
龙门吊、提梁机、门式起重机生产厂家
想象在繁忙的港口，巨大的岸边集装箱起重机如钢铁巨人般矗立，它们是现代物流的动脉，连接着全球的贸易网络。你是否曾好奇，这些庞然大物究竟是什么构造？它们是否属于桥式起重机的范畴？今天，就让我们一起揭开岸边集装箱起重机的神秘面纱，从多个角度深入探索这一重要的物流设备。
岸边集装箱起重机，简称岸桥，是专门用于码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机。它们的主要功能是通过专用集装箱吊具完成集装箱的装卸船作业。为了适应不同需求，一些岸桥还配备了重件吊钩，甚至具备集装箱装卸和抓斗装卸两种功能。通过更换吊具，它们可以轻松实现散货和集装箱的切换装卸，展现出极高的灵活性。
岸桥的工作原理并不复杂，但其结构却相当精妙。它们通常由金属结构、主机构、电气系统、液压系统、吊具、机器房、梯子平台、安全装置等部分组成。金属结构主要包括主梁（前、后大梁）、大梁铰点、拉杆系统、门架系统等几部分。主机构则包括起升、俯仰、小车、大车以及相关的钢丝绳缠绕系统。这些部件协同工作，确保岸桥能够高效、安全地完成装卸任务。
谈到岸边集装箱起重机，自然会让人联想到桥式起重机。那么，岸桥是否属于桥式起重机的一种呢？答案是肯定的。岸桥的基本形式与桥式起重机相似，都采用了横跨于固定轨道上的结构。岸桥在功能和应用上有着更具体的针对性，专门用于港口集装箱的装卸作业。
桥式起重机的特点是在固定的范围内，通过吊杆从集装箱堆场吊起，并把集装箱搬运到船上，或从船上搬运到堆场。岸桥则在此基础上进行了进一步的优化，使其能够更好地适应港口环境的特殊需求。例如，岸桥的外伸距通常比一般的桥式起重机要长，以便更好地覆盖码头前沿的作业区域。
岸桥的技术参数是衡量其性能的重要指标。一般来说，岸桥的起重能力（吊具下）在30.5吨到50吨之间，起重能力（吊钩下）则在38吨到60吨之间。工作级别通常为A7或A8，跨度在10.5米到22米之间。起升高度方面，轨上/轨下高度可达22米到38米，而轨下高度则在10米到14米之间。
速度方面，起升速度（满载时）在30米/分钟到70米/分钟之间，仅带吊具时的起升速度则更快，可达120米/分钟到150米/分钟。小车运行速度通常在120米/分钟到150米/分钟之间，大车运行速度则在25米/分钟到45米/分钟之间。臂架一次变幅时间则在5分钟到7分钟之间。
这些技术参数的设定，确保了岸桥能够在短时间内完成大量的装卸任务，极大地提高了港口的作业效率。
在使用岸桥时，安全操作是至关重要的。中国港口协会集装箱分会制定了《岸边集装箱桥式起重机安全操作标准》，为司机和指挥手提供了详细的操作指南。根据这一标准，未取得特种设备作业资格证书者不得独自从事岸桥操作。学徒上机操作时必须有师傅在场监护，而取证后独立作业未满1年的司机，禁止独立进行特种作业。
在操作前，司机应穿戴好劳动保护用品，安全帽要生根，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。禁止酒后上机作业，禁止携带个人通讯工具上机。上下桥吊时应精神集中，抓牢扶手，逐阶上下，严禁追逐打逗，不准披衣夹物，非工作人员严禁上桥吊。
在作业中，桥吊在作业时，禁止任何人员上下。如确需上下时，必须通知司机，停止桥吊动作后方可上下桥吊，并保持联系。经过司机室通道安全门时，必须和驾驶室司机取得联系，否则不准穿越安全门。使用电梯上下桥吊时，电梯载重和乘员均不得超过铭牌或技术规范规定数值，在层站内应待电梯停稳后再上下。
这些安全操作标准的制定，旨在确保岸桥操作的安全性，避免因操作不当而引发的事故。
随着科技的进步和物流需求的不断增长，岸桥也在不断进化。未来的岸桥将更加智能化、自动化，能够更好地适应港口作业的复杂环境。例如，一些岸桥已经开始采用PLC控制系统和CMMS故障监测系统，具有故障自动监测和诊断功能，能够
发布时间：2025-05-23
作者：龙门吊
